Op deze pagina vindt u nieuws uit onze vereniging. Berichten die ingaan op de actualiteit, op ontwikkelingen, op kwesties of op stromingen die ons als vereniging raken.

U kunt reageren door te mailen naar: info@terborgsbelang.nl

Over de reconstructie Zeddamseweg (Etten)-Ettensestraat (Terborg)

Vanaf maandag 17 oktober start aannemer NTP in opdracht van de Gemeente Oude IJsselstreek met de reconstructie van de Zeddamseweg en Ettensestraat. Tijdens deze werkzaamheden wordt de weg afgesloten voor het gemotoriseerde verkeer. Om de overlast zoveel mogelijk te beperken worden de werkzaamheden in fases uitgevoerd. Per fase wordt de weg op verschillende gedeeltes afgesloten. Hiervoor worden met borden omleidingen aangegeven. Voetgangers en fietsers kunnen wel langs het werk via aangegeven routes.

Planning en fasering

• Na Pasen t/m eind oktober 2023
• De werkzaamheden starten vanaf de Ettensestraat in Terborg en werken in fases richting de brug over de Oude IJssel. Naar verwachting zijn de werkzaamheden eind oktober 2023 gereed.

Wekelijkse bereikbaarheidskaart

Elke donderdag stuurt NTP een update over de bereikbaarheid middels een bereikbaarheidskaart. (Zie bijlage de kaart voor de werkzaamheden vanaf week 42).

Hulpdiensten

Bij noodsituaties in het werkvak hebben de hulpdiensten ten alle tijden toegang. Overige (nood)situaties dient de aangegeven omleidingsroute worden gereden.

Afvalinzameling

Tijdens de afvalophaaldagen zorgt NTP ervoor dat de containers aan het eind van het werkvak worden verzameld. Op de bereikbaarheidskaart is te zien waar het werkvak die week zich bevindt.

Lijndienst 195

Doordat de weg wordt afgesloten voor het gemotoriseerde verkeer dient lijndienst 195 een aangepaste route te rijden. Na verwachting is in het nieuwe jaar de rijroute vanaf de Ulftestraat naar Terborg weer toegankelijk.

Terborgs Belang en het lokale ommetje

Met drie bestuursleden van Dorpsbelangen Etten hebben bestuurders van Terborgs Belang een controle-rondje van het Lokale Ommetje Etten-Terborg gelopen. Dat doen we twee keer per jaar. Kijken of de pijlen nog naar de juiste richting wijzen; of er vernielingen zijn (ja, helaas bij sluis De Pol) en of er achterstallig onderhoud is. Ondertussen ruimen we ook nog de zichtbare rommel op langs de route.
Dit keer leverde het rondje niet al te veel problemen op. Wel konden we genieten van al het moois onderweg. Wie ook eens wil wandelen van Terborg naar Etten of omgekeerd, kan de groen-witte pijlen van het lokale ommetje volgen.

Terborgs Belang op de Winterfair

Terborgs Belang stond met het voltallige bestuur op de Winterfair, die in de Hoofdstraat gehouden werd. De sfeervolle, gezellige en drukbezochte Winterfair was een initiatief van ondernemersvereniging Terborg Centraal.

Doel van Terborgs Belang was om in haar kraam informatie en voorlichting te geven over onze projecten. Er was een visuele presentatie; er stond een wensboom waarop bezoekers hun kwesties naar voren konden brengen en er was een plattegrond van het terrein rondom de Sint Jorisschool aan de Walstraat. Met name dit laatste project, waarbij Terborgs Belang nauw is betrokken, trok de aandacht van veel bezoekers.

Wij als bestuur, konden terugkijken op een geslaagde middag. Er was veel belangstelling en we konden informatie bieden over de zaken waarmee we ons bezighouden. Op naar de volgende gelegenheid!

Arnold Spijkers, gebiedsmakelaar

Wij willen u graag voorstellen aan Arnold Spijkers, gebiedsmakelaar van de gemeente Oude IJsselstreek.  Vanuit deze functie is hij het eerste aanspreekpunt, de vaste contactpersoon en het gezicht van de gemeente voor inwoners, bedrijven en instanties van Terborg, Etten en Silvolde. Anders gezegd: hij is de schakel tussen de inwoners en de verschillende afdelingen in het gemeentehuis. 

Veilig verkeer in Terborg

Er zijn een aantal plekken in Terborg waar je je als verkeersdeelnemer niet zo veilig voelt. Over die verkeersveiligheid heeft Terborgs Belang onlangs gesproken met wethouder Ria Ankersmid; de ambtenaren Jeroen Stiebe, Peter Blom en Sonja Vink van de gemeente en aspirant-hoofdagent David Remmelink. Wim Regensburg van Veilig Verkeer Nederland was verhinderd.

David Remmelink heeft in het kader van zijn studie voor hoofdagent de situatie op het Jorisplein onderzocht. In zijn toelichting vertelt hij over de ongelukken die het afgelopen jaar plaatsvonden op die plek. Van vier ongelukken met letsel zijn gegevens bekend. Een ambulance-broeder bevestigt meerdere ongelukken. Veel harde gegevens over (bijna) ongelukken zijn moeilijk te achterhalen omdat het vastleggen van die ongelukken gebrekkig gebeurt.

Zoals bekend is de oversteek voor fietsers/voetgangers op het Jorisplein nog in 2015 aangepast. Veiliger is het voor de automobilist geworden. Die heeft meer tijd gekregen om beter te kijken en op te letten. De fietser/voetganger ervaart dat niet zo. Deze verkeersdeelnemers kiezen alternatieve routes.

Volgens de wethouder is het een ingewikkelde kruising. David bevestigt dat de kruising te weinig overzicht biedt; te weinig opstelruimte voor snelverkeer en dat (brom)fietsers ervan uitgaan dat ze voorrang hebben en die nemen. Te hoge snelheid levert dan gevaarlijke situaties op.

De deelnemers aan het gesprek hebben het over mogelijke oplossingen gehad. Denk daarbij aan: verhoging van het fietspad; waarschuwingslichten; stopborden; meer ruimte om op te stellen; drempels en verkeerslichten. Aan alle voorgestelde oplossingen kleven voor- en nadelen. Soms heeft dat met kosten te maken (verhoging, verkeerslichten, drempels), dan weer met het betwijfelde nut van de oplossing (waarschuwingslichten, stopborden). A

Alle deelnemers zien veel in meer voorlichting over de gevaren van de oversteek. Aan Wim Regensburg (VVN) wordt om advies gevraagd. Daar is het wachten op.

Zebra’s en meer  

De zebrapaden op de Silvoldseweg; het Jorisplein, Walstraat en Ettensestraat zijn slecht zichtbaar bij slecht weer. De verlichting bij het fietspad ter hoogte van de Doetinchemseweg/Industrieweg moet ook verbeterd worden. Zeer slecht zicht bij vooral regenachtig weer!

De gemeente zegde toe mee te werken aan betere zichtbaarheid door verlichting en onderhoud aan de strepen.